|
Τον Υφυπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Σπύρο Βούγια επισκέφτηκε την Πέμπτη η Βουλευτής Κερκύρας του ΠΑΣΟΚ Άντζελα Γκερέκου για να τον ενημερώσει σχετικά με κρίσιμα ζητήματα που αφορούν τις υποδομές και το προσωπικό του Κρατικού Αερολιμένα της Κέρκυρας. Στη σύσκεψη που ακλούθησε συμμετείχαν υπηρεσιακοί παράγοντες του Υπουργείου και της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.
Παράκαμψη αεροδρομίου Σύμφωνα με το δελτίο τύπου που εξέδωσε η βουλευτής: «Η κ Γκερέκου ενημέρωσε τον κ. Βούγια για την αναγκαιότητα επίσπευσης της διαδικασίας για την παράκαμψη της εθνικής οδού στο σημείο που εφάπτεται με τον διάδρομο προσγείωσης προκειμένου να μην τεθεί σε κίνδυνο τόσο η λειτουργία του αερολιμένα όσο και η τοπική οικονομία της Κέρκυρας. Για το θέμα αποφασίστηκε να πραγματοποιηθεί άμεσα σύσκεψη στην Αθήνα την Πέμπτη 14/4, με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς». Υποδομές αερολιμένα Επίσης, όπως αναφέρεται στην ίδια ανακοίνωση: «Κατά τη διάρκεια της σύσκεψης συζητήθηκαν διεξοδικά όλα τα προβλήματα υποδομών που αντιμετωπίζει ο Κρατικός Αερολιμένας Κέρκυρας, ενώ τεθήκαν προτεραιότητες προκειμένου να αναβαθμιστούν το συντομότερο δυνατό οι παρεχόμενες υπηρεσίες. Ειδικότερα: • Κατασκευή νέου αποχετευτικού δικτύου: Επικαιροποιείται ο προϋπολογισμός ύψους 270.000 ευρώ και αποστέλλεται εντός του μήνα στην ΕΔΑ Ιονίων Νήσων για ένταξη στο ΕΣΠΑ • Βελτίωση του πεδίου ελιγμών, λογω καθιζήσεων και ρωγμών: Συντάσσεται νέα μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για τη λειτουργία του αεροδρομίου και την εκτέλεση των έργων. Η όλη διαδικασία για την ανάθεση εκπόνησης μελέτης θα απαιτήσει ένα εξάμηνο σύμφωνα με τον Ν. 3316, ενώ παράλληλα καταβάλλεται προσπάθεια για παράταση των σημερινών περιβαλλοντικών όρων κατά ένα έτος. Η μελέτη του συγκεκριμένου έργου είναι έτοιμη και θα δημοπρατηθεί μετά την έγκριση των νέων περιβαλλοντικών όρων με προϋπολογισμό 2.700.000 ευρώ • Αναβάθμιση υπάρχοντος και ολοκλήρωση εργασιών νότιας επέκτασης δαπέδου στάθμευσης αεροσκαφών: Απομένει η ολοκλήρωση της μελέτης για την βελτίωση της αντοχής του εδάφους πάνω στο οποίο θα θεμελιωθεί το νέο οδόστρωμα της νότιας επέκτασης του δαπέδου. Την κατασκευή έχει αναλάβει η ΕΥΔΕ Ν. Ελλάδος. • Διαχωρισμός των επιβατών Intra & Extra Schengen και επέκταση του χώρου αναμονής των επιβατών. Υπάρχει μελέτη σε εξέλιξη με τη σύμφωνη γνώμη της διοίκησης του αερολιμένα η όποια αναμένεται να ολοκληρωθεί τέλος Μαΐου. Στη συνεχεία θα δημοπρατηθεί το έργο. • Εικόνα αερολιμένα προς τους επισκέπτες. Έχει ζητηθεί πίστωση από τον αερολιμένα και προωθούνται άμεσα προς έγκριση διάφορα μικροέργα –επισκευές σωληνώσεων, καθώς επίσης για τη μόνωση και την εγκατάσταση ψυκτικών μηχανημάτων. Έχει ήδη δοθεί πίστωση στον Αερολιμένα για να επισκευαστούν οι ζημιές της ψευδοροφής καθώς επίσης και η αντικατάσταση σπασμένων πλακιδίων. • Καθαριότητα αερολιμένα: η κ Γκερέκου ζήτησε να δοθεί άμεσα τέλος στην ταλαιπωρία που υφίσταται το προσωπικό καθαριότητας του αεροδρομίου και να θεωρηθούν άμεσα τα εντάλματα πληρωμής προς του εργαζόμενους της αναδόχου εταιρίας. Εξελίξεις για το θέμα αυτό αναμένονται εντός της εβδομάδας». πηγή: CorfuPress.com |
Σάββατο 9 Απριλίου 2011
Συνάντηση Γκερέκου – Βούγια για το ζήτημα του αεροδρομίου
Δευτέρα 28 Μαρτίου 2011
ΜΗΝΥΜΑ ΤΗΣ ΒΟΥΛΕΥΤΟΥ ΚΕΡΚΥΡΑΣ ΠΑΣΟΚ κ. ΑΝΤΖΕΛΑΣ ΓΚΕΡΕΚΟΥ ΜΕ ΑΦΟΡΜΗ ΤΟΝ ΕΟΡΤΑΣΜΟ ΤΗΣ 25ης ΜΑΡΤΙΟΥ
Ο εορτασμός της 25ης Μαρτίου, είναι πάνω απ’
όλα η υπενθύμιση για το πόσα πολλά και σημαντικά μπορούμε να πετύχουμε ως
Έλληνες, όταν είμαστε ενωμένοι σε ένα κοινό στόχο. Η ημερομηνία-ορόσημο της 25ης
Μαρτίου του 1821, αποτελεί στο μυαλό όλων μας τη συμβολική έναρξη μιας
κολοσσιαίας προσπάθειας, η οποία τότε έμοιαζε «ακατόρθωτη»: την επίτευξη της
εθνικής μας ανεξαρτησίας. Ολόκληρη όμως η Ελληνική Ιστορία στην πορεία των
αιώνων, είναι γεμάτη από παρόμοια παραδείγματα επίτευξης στόχων που μοιάζουν
«ακατόρθωτοι».
Ζούμε σε μια εποχή υψηλής διακινδύνευσης και σε μια εποχή
σημαντικών αλλαγών, οι οποίες συμβαίνουν με ταχείς ρυθμούς. Σε παρόμοιες όμως
εποχές, δημιουργούνται επίσης και ευκαιρίες που οφείλουμε να εκμεταλλευθούμε,
δομές που πρέπει να αναπροσαρμόσουμε, νοοτροπίες που πρέπει να αλλάξουμε. Και
όλα αυτά, πρέπει να τα κάνουμε στηριζόμενοι στις δικές μας δυνάμεις. Το μέλλον
βρίσκεται στα δικά μας χέρια και έχουμε μόνο μία δυνατότητα: να πετύχουμε.
Και θα πετύχουμε.
Άντζελα Γκερέκου
Βουλευτής
Κέρκυρας ΠΑΣΟΚ
Σάββατο 26 Μαρτίου 2011
Ενημερωτική εκδήλωση για τα αιολικά πάρκα διοργανώνει στην Κέρκυρα η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ενημέρωση για τα αιολικά πάρκα
Η ενημέρωση θα γίνει από τον Ευάγγελο Διαλυνά, καθηγητή του Ε.Μ.Π., μηχανολόγο – ηλεκτρολόγο μηχανικό, την προσεχή Πέμπτη 31 Μαρτίου, στις 17.30 στην αίθουσα εκδηλώσεων του Τ.Ε.Ε. (Λ. Αλεξάνδρας 13 – 3ος όροφος – Κέρκυρας).
Πέμπτη 17 Μαρτίου 2011
Δελτίο τύπου του Υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης & Ανταγωνιστικότητας
Τετάρτη, 16 Μαρτίου 2011
«Η κυβέρνηση προχωρά στο έργο Ύδρευσης Κέρκυρας – Παξών»
Αναφορικά στη δημοσιότητα που έχει λάβει η υπόθεση του έργου ύδρευσης Κέρκυρας – Παξών, διευκρινίζονται τα παρακάτω:
Η πρόταση για το έργο της Ύδρευσης Κέρκυρας - Παξών υπεβλήθη για ένταξη από τον αρμόδιο φορέα στην Διαχειριστική Αρχή του Επιχειρησιακού Προγράμματος Περιβάλλοντος και Αειφόρου Ανάπτυξης 2007 – 2013 του πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ τον Μάιο του 2009.
Το έργο, όμως, είχε υποβληθεί για ένταξη με σοβαρότατες ελλείψεις στο θέμα των απαλλοτριώσεων και των εγκεκριμένων Περιβαλλοντικών Όρων.
Πιο συγκεκριμένα, από τις απαιτούμενες απαλλοτριώσεις συνολικής εκτάσεως 815 στρεμμάτων δεν είχαν κηρυχθεί οι απαλλοτριώσεις για 440 στρέμματα ενώ η αρμόδια Διεύθυνση του τότε ΥΠΕΧΩΔΕ δεν είχε προβεί στην κατάθεση του σχετικού ποσού στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων.
Ως προς την Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) Περιβαλλοντικών Όρων, προέκυψε η ανάγκη τροποποίησής τους μόνο για τα έργα της Κέρκυρας λόγω της αλλαγής των αδειοδοτημένων δανειοθαλάμων, μετά την απαγόρευση, από τους τοπικούς φορείς, της λειτουργίας του λατομείου Χωροεπισκόπων που είχε εγκριθεί ως κατάλληλο για την λήψη των αδρανών.
Η κυβέρνηση μας προέβη σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την άρση όλων των παραπάνω εμποδίων για την έναρξη υλοποίησης του έργου, εκδίδοντας ΚΥΑ στις 12-8-2010 για τις υπόλοιπες απαλλοτριώσεις συνολικής έκτασης 440 στρ. περίπου και επισπεύδοντας τις διαδικασίες για τον καθορισμό προσωρινών τιμών.
Παράλληλα συντάχθηκε νέα Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και εξεδόθη νέα ΚΥΑ περιβαλλοντικών όρων στις 21-10-2010. Το Υπουργείο μας προκειμένου να διασφαλίσει την πληρότητα του φακέλου και συνακόλουθα την έγκριση του από την αρμόδια διεύθυνση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής υπέβαλε "άτυπα" στην ΕΕ στις 22/11/2010 όλα τα στοιχεία του Έργου, ώστε να επιλυθούν σε συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές διάφορα ζητήματα που είχαν προκύψει σε τεχνικές συναντήσεις με τη Γενική Διεύθυνση Περιφερειακής Πολιτικής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Συνεπώς, η ιστορία του έργου καταδεικνύει τις ευθύνες της προηγούμενης κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, η οποία «ενέταξε» το έργο χωρίς ώριμες μελέτες, αλλά καθαρά για ψηφοθηρικούς και εντυπωσιοθηρικούς λόγους. Η δε κινητικότητα που επιδεικνύουν βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης πραγματοποιείται καθαρά στο επίπεδο των εντυπώσεων και δεν προσφέρει τίποτε στην πρόοδο του έργου.
Είναι γνωστό ότι τα συναρμόδια υπουργεία Περιφερειακής Ανάπτυξης & Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής, συντονίζουν τις δράσεις τους και τα ζητήματα αυτά πολύ σύντομα θα ξεπεραστούν και σε τυπικό επίπεδο. Πραγματοποιούμε μια δύσκολη, αλλά συστηματική προσπάθεια να διορθώσουμε τα προβλήματα και να βάλουμε μπρος ένα έργο που θα αναβαθμίσει την ποιότητα της ζωής των πολιτών της Κέρκυρας και των Παξών.
Ως εκ τούτου, η Κυβέρνηση δεσμεύεται, ότι θα υποβάλλει επισήμως το φάκελο στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή το ταχύτερο - και σε κάθε περίπτωση εντός του 2011 - και θα προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την απρόσκοπτη υλοποίηση του έργου μέσα στην τρέχουσα Προγραμματική Περιόδο.
--------------------------------------------------------------------------
Δελτίο Τύπου
«Η κυβέρνηση προχωρά στο έργο Ύδρευσης Κέρκυρας – Παξών»
Αναφορικά στη δημοσιότητα που έχει λάβει η υπόθεση του έργου ύδρευσης Κέρκυρας – Παξών, διευκρινίζονται τα παρακάτω:
Η πρόταση για το έργο της Ύδρευσης Κέρκυρας - Παξών υπεβλήθη για ένταξη από τον αρμόδιο φορέα στην Διαχειριστική Αρχή του Επιχειρησιακού Προγράμματος Περιβάλλοντος και Αειφόρου Ανάπτυξης 2007 – 2013 του πρώην ΥΠΕΧΩΔΕ τον Μάιο του 2009.
Το έργο, όμως, είχε υποβληθεί για ένταξη με σοβαρότατες ελλείψεις στο θέμα των απαλλοτριώσεων και των εγκεκριμένων Περιβαλλοντικών Όρων.
Πιο συγκεκριμένα, από τις απαιτούμενες απαλλοτριώσεις συνολικής εκτάσεως 815 στρεμμάτων δεν είχαν κηρυχθεί οι απαλλοτριώσεις για 440 στρέμματα ενώ η αρμόδια Διεύθυνση του τότε ΥΠΕΧΩΔΕ δεν είχε προβεί στην κατάθεση του σχετικού ποσού στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων.
Ως προς την Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) Περιβαλλοντικών Όρων, προέκυψε η ανάγκη τροποποίησής τους μόνο για τα έργα της Κέρκυρας λόγω της αλλαγής των αδειοδοτημένων δανειοθαλάμων, μετά την απαγόρευση, από τους τοπικούς φορείς, της λειτουργίας του λατομείου Χωροεπισκόπων που είχε εγκριθεί ως κατάλληλο για την λήψη των αδρανών.
Η κυβέρνηση μας προέβη σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την άρση όλων των παραπάνω εμποδίων για την έναρξη υλοποίησης του έργου, εκδίδοντας ΚΥΑ στις 12-8-2010 για τις υπόλοιπες απαλλοτριώσεις συνολικής έκτασης 440 στρ. περίπου και επισπεύδοντας τις διαδικασίες για τον καθορισμό προσωρινών τιμών.
Παράλληλα συντάχθηκε νέα Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και εξεδόθη νέα ΚΥΑ περιβαλλοντικών όρων στις 21-10-2010. Το Υπουργείο μας προκειμένου να διασφαλίσει την πληρότητα του φακέλου και συνακόλουθα την έγκριση του από την αρμόδια διεύθυνση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής υπέβαλε "άτυπα" στην ΕΕ στις 22/11/2010 όλα τα στοιχεία του Έργου, ώστε να επιλυθούν σε συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές διάφορα ζητήματα που είχαν προκύψει σε τεχνικές συναντήσεις με τη Γενική Διεύθυνση Περιφερειακής Πολιτικής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Συνεπώς, η ιστορία του έργου καταδεικνύει τις ευθύνες της προηγούμενης κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, η οποία «ενέταξε» το έργο χωρίς ώριμες μελέτες, αλλά καθαρά για ψηφοθηρικούς και εντυπωσιοθηρικούς λόγους. Η δε κινητικότητα που επιδεικνύουν βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης πραγματοποιείται καθαρά στο επίπεδο των εντυπώσεων και δεν προσφέρει τίποτε στην πρόοδο του έργου.
Είναι γνωστό ότι τα συναρμόδια υπουργεία Περιφερειακής Ανάπτυξης & Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής, συντονίζουν τις δράσεις τους και τα ζητήματα αυτά πολύ σύντομα θα ξεπεραστούν και σε τυπικό επίπεδο. Πραγματοποιούμε μια δύσκολη, αλλά συστηματική προσπάθεια να διορθώσουμε τα προβλήματα και να βάλουμε μπρος ένα έργο που θα αναβαθμίσει την ποιότητα της ζωής των πολιτών της Κέρκυρας και των Παξών.
Ως εκ τούτου, η Κυβέρνηση δεσμεύεται, ότι θα υποβάλλει επισήμως το φάκελο στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή το ταχύτερο - και σε κάθε περίπτωση εντός του 2011 - και θα προβεί σε όλες τις απαραίτητες ενέργειες για την απρόσκοπτη υλοποίηση του έργου μέσα στην τρέχουσα Προγραμματική Περιόδο.
--------------------------------------------------------------------------
Τετάρτη 16 Μαρτίου 2011
Απάντηση Γκερέκου στον Δένδια για τα φράγματα
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
16-3-2011
Εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ, με χρηματοδότηση 290 εκ. ευρώ, η κατασκευή των φραγμάτων, που θα δώσει οριστική λύση στο πρόβλημα ύδρευσης της Κέρκυρας.
Από το προεκλογικό φυλλάδιο του κ. Δένδια
Μόνο θλίψη προκαλεί τον τελευταίο καιρό ο τρόπος με τον οποίο ο κ. Δένδιας αντιπολιτεύεται. Σε μια πρωτοφανή έξαρση λαϊκισμού, εγκαλεί την Κυβέρνηση και εμένα προσωπικά για εμπαιγμό των Κερκυραίων. Για να τον ανακαλύψει μάλιστα χρειάστηκε να ταξιδέψει μέχρι τις Βρυξέλλες, υποκαθιστώντας την Κυβέρνηση της χώρας του στην άσκηση οικονομικής πολιτικής, προκειμένου να ενημερώσει του Κερκυραίους γι΄ αυτό το πολύ καλά κρυμμένο «μυστικό», ότι η χώρα μας δεν έχει υποβάλλει επίσημα το αίτημα στην Ε.Ε. για την ένταξη του έργου.
Δεν έχει απολύτως κανένα νόημα να επιχειρήσω να απαντήσω στις αιτιάσεις του κ. Δένδια. Δεν του καταλογίζω καν σκοπιμότητα. Του καταλογίζω μόνο άγνοια. Άγνοια στοιχειωδών γνώσεων ένταξης ενός έργου στο ΕΣΠΑ και μάλιστα μεγάλου έργου.
Άγνοια που του επέτρεψε το 2009 να διεκδικήσει τη ψήφο των Κερκυραίων πολιτών διατυμπανίζοντας ότι το έργο των φραγμάτων εντάθηκε στο ΕΣΠΑ, μη γνωρίζοντας ότι για να ενταχθεί πρέπει πρώτα να υποβληθεί επίσημα κάποιο αίτημα.
Άγνοια για το γεγονός ότι για να υποβληθεί ένα αίτημα μεγάλου έργου πρέπει πρώτα να διασφαλιστούν όλες οι προϋποθέσεις. Όλα αυτά που θα έπρεπε να κάνει η κυβέρνηση της ΝΔ και τα έκανε η Κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ. Την τροποποίηση των περιβαλλοντικών όρων, την υπογραφή τους από συναρμόδιους Υπουργούς, την προκαταρκτική υποβολή της πρότασης από τη Διεύθυνση Έργων Ύδρευσης και Αποχέτευσης της ΓΓΔΕ του Υπουργείου Υποδομών, τον έλεγχο πληρότητας των υποβληθέντων στοιχείων της πρότασης από την Ε.Ε., την επαναξιολόγηση της πρότασης, την ανεξάρτητη εμπειρογνωμοσύνη, τη σύσταση Ειδικής Υπηρεσίας.
Άγνοια τέλος που του επέτρεψε μόλις πριν ένα μήνα να επιδοθεί σε σκυταλοδρομία με την τοπική ΝΟΔΕ για να εξαγγείλει στους Κερκυραίους την «αμέριστη συμπαράσταση της Κυβέρνησης» για την ένταξη του έργου.
Σε ότι με αφορά αρνούμαι να συμμετάσχω σε αυτό το παιχνίδι της εσωστρέφειας στο οποίο επιδίδεται ο κ. Δένδιας. Είμαι πλέον πεπεισμένη πως από την αναπαραγωγή της εσωστρέφειας στην πολιτική ζωή της Κέρκυρας, συντηρείται ένα μεγάλο κομμάτι του πολιτικού της δυναμικού. Ένα πολιτικό προσωπικό που νιώθει συνεχώς την ανάγκη να πυροβολεί πτώματα για να επιβιώσει, που κάποιες φορές ξηλώνει πινακίδες για να ξορκίσει φαντάσματα, ενώ κάποιες άλλες φορές εφευρίσκει νέους «βαρβάρους» σε κάποιο «αθηνοκεντρικό κράτος» απλά και μόνο για να καλύψει τις δικές του αδυναμίες. Υπάρχουν και πιο δημιουργικοί τρόποι για να επιβιώσει κάποιος πολιτικά. Ας τους ανακαλύψουν.
--------------------------------------------------------------------------
Τρίτη 15 Μαρτίου 2011
Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τη διατήρηση της βιοποικιλότητας
Ψηφίστηκε από την Ολομέλεια της Βουλής στο σύνολό του και κατά πλειοψηφία, το νομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντοςμε τίτλο «Διατήρηση της βιοποικιλότητας και άλλες διατάξεις». Υπενθυμίζεται ότι το νομοσχέδιο είχε ήδη ψηφιστεί επί της αρχής και κατά άρθρο στις 10 Μαρτίου 2011.
Με το νέο νόμο δημιουργείται εθνικό σύστημα προστατευόμενων περιοχών, με την ενσωμάτωση όλων των κατηγοριών προστασίας, την εναρμόνιση με το κοινοτικό πλαίσιο και την απλοποίηση των διαδικασιών χαρακτηρισμού. Επίσης, αποσαφηνίζεται το καθεστώς και οι επιτρεπόμενες χρήσεις στις περιοχές προστασίας.
Εισάγονται προστατευτικές ρυθμίσεις για το σύνολο του φυσικού χώρου, ώστε να επιτευχθεί ικανοποιητικό επίπεδο αναχαίτισης της καταστροφής των ευαίσθητων οικοσυστημάτων, των μικρών υγροτόπων, των ακτών και του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Εντάσσονται σε σαφές και σύγχρονο καθεστώς προστασίας τα σημαντικά, αλλά και τα ενδημικά είδη, εκείνα δηλαδή τα ζώα και φυτά που υπάρχουν μόνο στην Ελλάδα. Προστατευτικές ρυθμίσεις εισάγονται για τους γενετικούς πόρους και για τις αυτόχθονες φυλές αγροτικών ζώων και φυτών που αποτελούν πολύτιμα συστατικά της αγροτικής βιοποικιλότητας.
Αξιοποιείται η επιστημονική γνώση, με πρόβλεψη για ενοποίηση και ολοκληρωμένη επεξεργασία των επιστημονικών και χωρικών δεδομένων που προκύπτουν.
Προβλέπονται κίνητρα για την προστασία της βιοποικιλότητας, καθώς και ποινικές κυρώσεις για όσους εσκεμμένα υποβαθμίζουν το φυσικό περιβάλλον.
Περιορίζει τη δόμηση στις εκτός σχεδίου περιοχές του Δικτύου Natura.
Ο νέος νόμος δεν τροποποιεί απλώς διάσπαρτες διατάξεις για την προστασία ειδών και βιοτόπων που ίσχυαν μέχρι σήμερα.
Αποτελεί θεμέλιο για την οικοδόμηση μιας ολοκληρωμένης, αποτελεσματικής, καινοτόμου και διαφανούς πολιτικής για τη θεσμική προστασία και διαχείριση της βιοποικιλότητας, καθώς και για την επιστημονική έρευνα.
Βρίσκεται όμως και στην «καρδιά» του στόχου της Κυβέρνησης για πράσινη ανάπτυξη, καθώς αποδεικνύει πως η ολοκληρωμένη διατήρηση και διαχείριση του φυσικού μας πλούτου, όχι απλώς δεν αντιστρατεύεται την οικονομική δραστηριότητα, αλλά αντίθετα αποτελεί θεμέλιο για μια πραγματικά βιώσιμη οικονομία.
------------------------------------------------------------------------------------
Δευτέρα 7 Μαρτίου 2011
ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΧΡΥΣΟΣΤΟΜΟΥ ΜΠΟΥΚΑ ΓΙΑ ΟΛΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ!
"..ΕΑΝ ΔΕΝ ΥΠΑΡΞΕΙ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ ΚΑΙ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΩΝ ΑΣΘΕΝΕΣΤΕΡΩΝ, ΤΟΤΕ ΒΛΕΠΩ ΣΤΗΝ ΠΥΡΑ ΤΗΝ ΨΥΧΗ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ"
"...ΟΙ ΦΟΡΟΚΛΕΦΤΕΣ ΚΑΙ ΦΟΡΟΦΥΓΑΔΕΣ ΣΤΗ ΦΥΛΑΚΗ"
"...Αν ένα έργο τριάντα περίπου εκατομμυρίων ευρώ, όπως το νέο Νοσοκομείο, περατώθηκε σε δέκα και πλέον χρόνια, υπολογίστε πόσα χρόνια θέλουμε για τα φράγματα ύψους τριακοσίων εκατομμυρίων ευρώ"
"...Έτσι είναι το ΠΑΣΟΚ! Πρώτα τρώει όλο το πολιτικό κόστος και μετά κάνει το αυτονόητο!"
Κύριε Μπούκα, επανακάμψατε;
Πάντα είμαι παρών.
Μετά την παραίτησή σας από τη θέση του Γραμματέα του ΠΑΣΟΚ, χαθήκατε.
Αναγκαίο διάστημα για να ξαναβρεθώ με μένα!
Από την χρονική απόσταση που σας χωρίζει, τι εντυπώσεις έχετε από τη θητεία σας στη θέση του Γραμματέα;
Από τους εφτά ουρανούς, στα βάθη των ωκεανών χωρίς ενδιάμεση στάση! Συμπυκνωμένη ζωή.
Ποια ήταν τα γεγονότα που χαράχτηκαν στη μνήμη σας από κείνη την περίοδο;
Ένα και μοναδικό: η επαφή με τον κόσμο της καθημερινότητας, ιδιαίτερα στην περιφέρεια.
Θετικά και αρνητικά της θητείας σας;
Ένα σωρό!
Αν ξαναγυρίζατε το χρόνο πίσω, τι δεν θα κάνατε;
Ο χρόνος δεν ξαναγυρίζει. Και δεν έχει νόημα. Μόνο αν μας έκανε.. νεότερους θα θέλαμε όλοι να ξαναγυρίσουμε το χρόνο πίσω!
Χάσατε την μάχη των εκλογών για την Τοπική Αυτοδιοίκηση και μάλιστα στο Δήμο δεν κατεβάσετε καν ψηφοδέλτιο..
Ανέλαβα την πολιτική ευθύνη που μου αντιστοιχούσε. Άλλοι δεν το έκαναν. Είχαν το θράσος να είναι και επιτιμητές.
Τι έφταιξε;
Πολλά. Τα έγραψα στην ανακοίνωση παραίτησής μου.
Ποιοι είναι οι μελλοντικοί σχεδιασμοί σας;
..Βήμα, βήμα.
Ποια προσόντα θεωρείτε ότι πρέπει να έχει ένας σύγχρονος πολιτικός;
Ειλικρίνεια, διαφάνεια, επαφή με το Λαό, ικανότητα πολιτικής ανάλυσης, αγώνας.
Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ έχει φέρει σε πολύ δυσχερή θέση τον Ελληνικό Λαό, όσον αφορά στα οικονομικά και τα εργασιακά…
Όχι όλο τον Ελληνικό Λαό. Φοροφυγάδες και φοροκλέφτες συνεχίζουν να κάνουν πάρτυ και να μας κοροϊδεύουν.
..Τι φταίει;
Φαίνεται ότι το πρόβλημα ήταν πολύ βαθύτερο, οικονομικό και διαρθρωτικό, από ό,τι υποπτευόμασταν.
Η κυβέρνηση..
Αγωνίζεται, αλλά κάνει λάθη. Εάν δεν δείξει τουλάχιστον κοινωνική δικαιοσύνη και να ενισχύσει τους αδύνατους, τότε ρίχνει στην πυρά την ψυχή του ΠΑΣΟΚ.
Σε αυτή την οικονομική κατάσταση;
Ιδιαίτερα σε αυτή την οικονομική κατάσταση!
Πού θα βρεθούν τα χρήματα;
Σε κείνους που ακόμα και σήμερα συνεχίζουν το πάρτυ και στους φοροκλέφτες. Πολλά τα λεφτά πατριώτη!
Γιατί δεν το κάνει η κυβέρνηση;
Έλα μου ντε! Είναι και δικό μου ερώτημα.
Τώρα στα δικά μας: Ο Δήμος;
Είναι νωρίς ακόμη. Φαίνεται ότι κάτι κάνει.
Η Περιφέρεια;
Είναι νωρίς ακόμη. Φαίνεται ότι κάτι δεν κάνει.
Το Νοσοκομείο;
..Με πατερίτσες.
Ο χώρος του παλαιού Νοσοκομείου;
Απόδοσή του στο Δήμο, κατεδάφιση του κτίσματος, υπόγειο χώρο στάθμευσης, κοινωνικές και υγειονομικές δομές. Σύμπραξη Δήμου και ιδιωτικού τομέα.
Γενικότερα το σύστημα υγείας στο Νομό μας;
Είναι μέρος του συνολικού προβλήματος του συστήματος στην πατρίδα μας. Και λίγο χειρότερο στον τόπο μας.
Πού αποδίδετε αυτό το πρόβλημα;
Πολιτικός σχεδιασμός και αυστηρή υλοποίηση. Και τα δύο χωλαίνουν.
Και φυσικά αύξηση των κονδυλίων για την υγεία..
Ο άξονας της γης είναι πλασμένος από χρήμα. Και για το κράτος που πρέπει να διαθέσει τα ανάλογα κονδύλια, και για τα λογής-λογής τρωκτικά που τα μασάνε.
Μα οι Έλληνες ξοδεύουν πολλά για την υγεία. Τόσο σε ιδιωτικό όσο και σε δημόσιο επίπεδο.
Αυτό ακριβώς ισχυρίζομαι. Χρήμα συνολικά διατίθεται. Πού πάει; Αντιστοιχούν οι προσφερόμενες υπηρεσίες στο χρήμα που καταναλώνεται;
Τότε;
Πρέπει να κοπεί ο ομφάλιος λώρος μεταξύ λίγων πολιτικών και πολλών τρωκτικών για να δει προκοπή αυτός ο τόπος. Το έργο δυστυχώς το είδαμε σε πολλούς τομείς του δημόσιου βίου μας.
Φράγματα;
Ρίγη ανησυχίας!
Γιατί το λέτε αυτό; Ανακοινώθηκε ότι τα φράγματα θα κατασκευαστούν.
Αν τα έργα κατασκευαζόταν με ανακοινώσεις, τότε να καθίσω εγώ μια μέρα να κάνω ανακοινώσεις για όλα τα προβλήματα που έχει ο τόπος και.. καθαρίσαμε!
Δηλαδή δεν έχετε εμπιστοσύνη στις ανακοινώσεις των αρμοδίων;
Θα αποκτήσω την εμπιστοσύνη όταν την προβλεπόμενη ημερομηνία παραδοθεί το έργο.
Τι ακριβώς σας φοβίζει;
Αν ένα έργο τριάντα περίπου εκατομμυρίων ευρώ, όπως το νέο Νοσοκομείο, περατώθηκε σε δέκα και πλέον χρόνια, υπολογίστε πόσα χρόνια θέλουμε για τα φράγματα ύψους τριακοσίων εκατομμυρίων ευρώ.
Δηλαδή κατά την άποψή σας τα φράγματα ως έργο, κινδυνεύουν;
Νέα ρίγη ανησυχίας!
Αιολικά πάρκα;
Με φυσικό αέριο και φωτοβολταϊκές μονάδες καλύπτονται στο μέγιστο οι ενεργειακές ανάγκες του Νομού.
Ποια είναι η άποψή σας για Αιολικό πάρκο στον Παντοκράτορα;
Μπορεί να περιμένει κάποιες δεκαετίες! Μετά.. βλέπουμε.
Φωτοβολταϊκά..
Σε μεγάλα δημόσια κτίρια (Νοσοκομείο, Δημοτικό θέατρο, κτίριο Νομαρχίας), ξενοδοχεία, κατοικίες, αγροτεμάχια.
Ποια είναι η άποψή σας για το πρόβλημα που δημιουργήθηκε στο θέμα μεταφοράς των μαθητών;
Προφανώς χρειάζεται νομοθετική ρύθμιση. Και ψήφιση νέου Νόμου που με διαφάνεια, σαφήνεια και ρεαλισμό θα διέπει το σύστημα μεταφοράς μαθητών.
Η βουλευτής όμως του ΠΑΣΟΚ κ. Άντζελα Γκερέκου, άλλα υποστηρίζει και μάλιστα στην εκπομπή του Κερκυραϊκού καναλιού “Λόγος-Αντίλογος” ήρθε σε δημόσια αντιπαράθεση με τον Περιφερειάρχη κ. Σπύρου.
..Με λένε Μπούκα. Την λένε κυρία Γκερέκου. Και οι δύο κρινόμαστε.
Γιατί μέχρι τώρα δεν γίνονται όλα αυτά που αναφέρετε σαν αυτονόητα;
..Έτσι είναι το ΠΑΣΟΚ! Πρώτα τρώει όλο το πολιτικό κόστος και μετά κάνει το αυτονόητο!
Η άποψή σας για το κλείσιμο σχολικών μονάδων;
Όπως η κοινωνία αλλάζει, έτσι και το χωροταξικό πρέπει να αναπροσαρμόζεται. Προσοχή: όχι σε κλείσιμο σχολείων με το πρόσχημα των συγχωνεύσεων! Αναπροσαρμογή χωροταξικού.
…
Και αυτό πρέπει να γίνεται κατά χρονικά διαστήματα, με πρώτο μέλημα το συμφέρον παιδείας των μαθητών, μετά από μεγάλο κοινωνικό διάλογο και συμφωνία των ενδιαφερομένων.
Η ΕΛΜΕ αντιδρά.
Έχει και αυτή τις ευθύνες της.
Τι εννοείτε;
Έχουν την ευθύνη τους στην αποστέωση και απαξίωση της περιφέρειας.
Θέλετε να γίνετε περισσότερο σαφής;
Ακούσατε ποτέ τους συνδικαλιστές της ΕΛΜΕ να αγωνίζονται για να πάνε έμπειροι και ικανοί λειτουργοί στην περιφέρεια για να αναζωογονήσουν τα σχολειά των χωριών; Να σταματήσουν την “εσωτερική μετανάστευση” των μαθητών;
Η παιδεία μας δεν πάει καλά στην Κέρκυρα. Γιατί;
Είναι μεγάλη και αυτοτελής συζήτηση.
Φταίνε οι υποδομές;
Αλλοίμονο! Έχουν καλλίτερες υποδομές η Χίος και τα Τρίκαλα που οι μαθητές τους πρωτεύουν στις πανελλήνιες εξετάσεις; Έχει βάθος και πολλούς ουσιαστικούς λόγους η πτώση του επιπέδου της παιδείας στον τόπο μας.
Να αλλάξουμε θέμα. Κινδυνεύει η οντότητα της Περιφέρειάς μας;
Αν συνεχίσουμε όπως αρχίσαμε (Περιφερειακό Συμβούλιο) είναι το πιθανότερο σενάριο.
Ποια κατά τη γνώμη σας είναι τα προβλήματα;
Τα προβλήματα πρέπει να γίνουν πλεονεκτήματά μας: κοινή οικονομία (τουρισμός, αγροτικός τομέας), συγκοινωνία, χωροταξία, προγραμματισμός ΕΣΠΑ.
Στο Δήμο; Ποια είναι τα κυρίαρχα προβλήματα;
Unesco, χωροταξικό πρόγραμμα διαχείρισης απορριμμάτων, οδικό δίκτυο, κυκλοφοριακό. Λιμάνια στα Διαπόντια. Ας δρομολογηθούν και επιλυθούν αυτά και μετά τα ξαναλέμε.
Αισιοδοξείτε;
Προβληματίζομαι.
Ποιο θεωρείτε το κλειδί της λύσης;
Κοινά προβλήματα, κοινές διεκδικήσεις και αγώνες.
Δεν γίνονται;
Δεν το βλέπω.
Γιατί δεν γίνονται;
Η πολιτική ανεπάρκεια πασπαλίζεται με δήθεν προσωπικές ενέργειες. Θέατρο χαμηλού επιπέδου. Αποτέλεσμα μηδέν.
Ποιο είναι κατά τη γνώμη σας το κυρίαρχο θέμα που απασχολεί τους πολίτες του Νομού μας;
Είναι ακριβώς τα ίδια που απασχολούν όλους τους Έλληνες. Οικονομική ανέχεια, εργασιακή αβεβαιότητα, ακρίβεια. Φόβος και απελπισία όχι για το μέλλον, αλλά για το αύριο.
Υπάρχει προοπτική;
Φυσικά.
Πώς πιστεύετε ότι θα ξεπεράσουμε την κρίση;
Με την παιδεία και την καινοτομία!
Ας το ευχηθούμε..
Πριν την ευχή ας κλείσουμε και κανέναν καταχραστή στη φυλακή.
---------------------------------------------------------------------------
Δευτέρα 28 Φεβρουαρίου 2011
Αλλάζουν οι όροι δόμησης στα νησιά
Κυριακή, 20 Φεβρουάριος 2011
Το υπουργείο Περιβάλλοντος ετοιμάζεται να αλλάξει τους όρους δόμησης στο σύνολο των ελληνικών νησιών και για αυτό το λόγο ετοίμασε ένα κείμενο ρυθμίσεων, που θα αφορά τις κατοικίες αλλά και τα καταστήματα σε όλη τη νησιωτική Ελλάδα, εκτός από τις περιπτώσεις που έχουν ήδη τεθεί αυστηρότεροι περιορισμοί. (όπως για παράδειγμα τα νησιά που διέπονται από ειδικά προεδρικά διατάγματα).
Το κείμενο αυτό βρίσκεται υπό επεξεργασία και το περιεχόμενό του έχει τεθεί ατύπως υπόψη του Συμβουλίου της Επικρατείας, προκειμένου να ενισχυθεί από συνταγματικής άποψης.
Έτσι, η μέγιστη επιτρεπόμενη δόμηση θα μειωθεί από τα 200 τ.μ στα 150 τ.μ, όπως ισχύει ήδη σήμερα στα 24 νησιά που διέπονται από ειδικά διατάγματα (λ.χ. Κύθνος, Σέριφος). Στόχος είναι να ανεγείρονται κτίρια που θα βρίσκονται πιο κοντά στην κλίμακα των νησιών.
Η ελάχιστη αρτιότητα θα αυξηθεί με παράλληλη κατάργηση των παρεκκλίσεων. Ως αντιστάθμισμα θα δίνεται η δυνατότητα συνένωσης μικρών οικοπέδων, ώστε να δημιουργηθούν μεγαλύτερες, άρτιες ιδιοκτησίες.
Παλαιά κτίσματα (λ.χ. στάβλοι, αποθήκες) να μην προσμετρούνται στον συντελεστή, ώστε να μην κατεδαφιστούν.
θα ξεκαθαριστεί το δίκτυο των δημοτικών/ κοινόχρηστων δρόμων και θα διαχωριστεί από εκείνο των μονοπατιών, προκειμένου να μειωθεί η δόμηση στις εκτός σχεδίου περιοχές.
Παράλληλα, το νέο πλαίσιο για τη δόμηση στα νησιά θα περιλαμβάνει και το ζήτημα της οριοθέτησης των οικισμώ και αναμένεται να «κλειδώσει» με την αναθεώρηση των περιφερειακών χωροταξικών (θεσπίστηκαν το 2003), τα οποία δίνουν τις βασικές κατευθύνσεις ανά περιφέρεια.
Ο τουρισμός
Αίνιγμα εξακολουθεί να αποτελεί η στάση του υπουργείου Περιβάλλοντος έναντι του ειδικού χωροταξικού πλαισίου για τον τουρισμό. Το πλαίσιο θεσπίστηκε το 2007, έχοντας γνωρίσει μεγάλες αντιδράσεις τόσο από τον επιστημονικό κόσμο όσο και από τον ξενοδοχειακό κλάδο. Αιτία, το μοντέλο που εισάγει περί ανέγερσης, στους κόλπους ξενοδοχειακών μονάδων, παραθεριστικών χωριών προς πώληση. Παρότι η κατάργηση του επίμαχου άρθρου αποτέλεσε προεκλογική «σημαία» του ΠΑΣΟΚ, το διάστημα αυτό διαφαίνεται μια σαφής στροφή.
Το υπουργείο Περιβάλλοντος ετοιμάζεται να αλλάξει τους όρους δόμησης στο σύνολο των ελληνικών νησιών και για αυτό το λόγο ετοίμασε ένα κείμενο ρυθμίσεων, που θα αφορά τις κατοικίες αλλά και τα καταστήματα σε όλη τη νησιωτική Ελλάδα, εκτός από τις περιπτώσεις που έχουν ήδη τεθεί αυστηρότεροι περιορισμοί. (όπως για παράδειγμα τα νησιά που διέπονται από ειδικά προεδρικά διατάγματα).
Το κείμενο αυτό βρίσκεται υπό επεξεργασία και το περιεχόμενό του έχει τεθεί ατύπως υπόψη του Συμβουλίου της Επικρατείας, προκειμένου να ενισχυθεί από συνταγματικής άποψης.
Έτσι, η μέγιστη επιτρεπόμενη δόμηση θα μειωθεί από τα 200 τ.μ στα 150 τ.μ, όπως ισχύει ήδη σήμερα στα 24 νησιά που διέπονται από ειδικά διατάγματα (λ.χ. Κύθνος, Σέριφος). Στόχος είναι να ανεγείρονται κτίρια που θα βρίσκονται πιο κοντά στην κλίμακα των νησιών.
Η ελάχιστη αρτιότητα θα αυξηθεί με παράλληλη κατάργηση των παρεκκλίσεων. Ως αντιστάθμισμα θα δίνεται η δυνατότητα συνένωσης μικρών οικοπέδων, ώστε να δημιουργηθούν μεγαλύτερες, άρτιες ιδιοκτησίες.
Παλαιά κτίσματα (λ.χ. στάβλοι, αποθήκες) να μην προσμετρούνται στον συντελεστή, ώστε να μην κατεδαφιστούν.
θα ξεκαθαριστεί το δίκτυο των δημοτικών/ κοινόχρηστων δρόμων και θα διαχωριστεί από εκείνο των μονοπατιών, προκειμένου να μειωθεί η δόμηση στις εκτός σχεδίου περιοχές.
Τα όρια
Το νέο πλαίσιο για τη δόμηση στα νησιά θα περιλαμβάνει και το ζήτημα της οριοθέτησης των οικισμών.
Το νέο πλαίσιο που επεξεργάζεται το υπουργείο Περιβάλλοντος -και αν όλα πάνε καλά θα παρουσιαστεί προσεχώς- θα έρθει να «κλειδώσει» με την αναθεώρηση των περιφερειακών χωροταξικών (θεσπίστηκαν το 2003), τα οποία δίνουν τις βασικές κατευθύνσεις ανά περιφέρεια.
Ο τουρισμός, η διαβούλευση και το ισπανικό μοντέλο
Αίνιγμα εξακολουθεί να αποτελεί η στάση του υπουργείου Περιβάλλοντος έναντι του ειδικού χωροταξικού πλαισίου για τον τουρισμό. Το πλαίσιο θεσπίστηκε το 2007, έχοντας γνωρίσει μεγάλες αντιδράσεις τόσο από τον επιστημονικό κόσμο όσο και από τον ξενοδοχειακό κλάδο. Αιτία, το μοντέλο που εισάγει περί ανέγερσης, στους κόλπους ξενοδοχειακών μονάδων, παραθεριστικών χωριών προς πώληση. Παρότι η κατάργηση του επίμαχου άρθρου αποτέλεσε προεκλογική «σημαία» του ΠΑΣΟΚ, το διάστημα αυτό διαφαίνεται μια σαφής στροφή.
Το υπουργείο Περιβάλλοντος ετοιμάζεται να αλλάξει τους όρους δόμησης στο σύνολο των ελληνικών νησιών και για αυτό το λόγο ετοίμασε ένα κείμενο ρυθμίσεων, που θα αφορά τις κατοικίες αλλά και τα καταστήματα σε όλη τη νησιωτική Ελλάδα, εκτός από τις περιπτώσεις που έχουν ήδη τεθεί αυστηρότεροι περιορισμοί. (όπως για παράδειγμα τα νησιά που διέπονται από ειδικά προεδρικά διατάγματα).
Το κείμενο αυτό βρίσκεται υπό επεξεργασία και το περιεχόμενό του έχει τεθεί ατύπως υπόψη του Συμβουλίου της Επικρατείας, προκειμένου να ενισχυθεί από συνταγματικής άποψης.
Έτσι, η μέγιστη επιτρεπόμενη δόμηση θα μειωθεί από τα 200 τ.μ στα 150 τ.μ, όπως ισχύει ήδη σήμερα στα 24 νησιά που διέπονται από ειδικά διατάγματα (λ.χ. Κύθνος, Σέριφος). Στόχος είναι να ανεγείρονται κτίρια που θα βρίσκονται πιο κοντά στην κλίμακα των νησιών.
Η ελάχιστη αρτιότητα θα αυξηθεί με παράλληλη κατάργηση των παρεκκλίσεων. Ως αντιστάθμισμα θα δίνεται η δυνατότητα συνένωσης μικρών οικοπέδων, ώστε να δημιουργηθούν μεγαλύτερες, άρτιες ιδιοκτησίες.
Παλαιά κτίσματα (λ.χ. στάβλοι, αποθήκες) να μην προσμετρούνται στον συντελεστή, ώστε να μην κατεδαφιστούν.
θα ξεκαθαριστεί το δίκτυο των δημοτικών/ κοινόχρηστων δρόμων και θα διαχωριστεί από εκείνο των μονοπατιών, προκειμένου να μειωθεί η δόμηση στις εκτός σχεδίου περιοχές.
Παράλληλα, το νέο πλαίσιο για τη δόμηση στα νησιά θα περιλαμβάνει και το ζήτημα της οριοθέτησης των οικισμώ και αναμένεται να «κλειδώσει» με την αναθεώρηση των περιφερειακών χωροταξικών (θεσπίστηκαν το 2003), τα οποία δίνουν τις βασικές κατευθύνσεις ανά περιφέρεια.
Ο τουρισμός
Αίνιγμα εξακολουθεί να αποτελεί η στάση του υπουργείου Περιβάλλοντος έναντι του ειδικού χωροταξικού πλαισίου για τον τουρισμό. Το πλαίσιο θεσπίστηκε το 2007, έχοντας γνωρίσει μεγάλες αντιδράσεις τόσο από τον επιστημονικό κόσμο όσο και από τον ξενοδοχειακό κλάδο. Αιτία, το μοντέλο που εισάγει περί ανέγερσης, στους κόλπους ξενοδοχειακών μονάδων, παραθεριστικών χωριών προς πώληση. Παρότι η κατάργηση του επίμαχου άρθρου αποτέλεσε προεκλογική «σημαία» του ΠΑΣΟΚ, το διάστημα αυτό διαφαίνεται μια σαφής στροφή.
Το υπουργείο Περιβάλλοντος ετοιμάζεται να αλλάξει τους όρους δόμησης στο σύνολο των ελληνικών νησιών και για αυτό το λόγο ετοίμασε ένα κείμενο ρυθμίσεων, που θα αφορά τις κατοικίες αλλά και τα καταστήματα σε όλη τη νησιωτική Ελλάδα, εκτός από τις περιπτώσεις που έχουν ήδη τεθεί αυστηρότεροι περιορισμοί. (όπως για παράδειγμα τα νησιά που διέπονται από ειδικά προεδρικά διατάγματα).
Το κείμενο αυτό βρίσκεται υπό επεξεργασία και το περιεχόμενό του έχει τεθεί ατύπως υπόψη του Συμβουλίου της Επικρατείας, προκειμένου να ενισχυθεί από συνταγματικής άποψης.
Έτσι, η μέγιστη επιτρεπόμενη δόμηση θα μειωθεί από τα 200 τ.μ στα 150 τ.μ, όπως ισχύει ήδη σήμερα στα 24 νησιά που διέπονται από ειδικά διατάγματα (λ.χ. Κύθνος, Σέριφος). Στόχος είναι να ανεγείρονται κτίρια που θα βρίσκονται πιο κοντά στην κλίμακα των νησιών.
Η ελάχιστη αρτιότητα θα αυξηθεί με παράλληλη κατάργηση των παρεκκλίσεων. Ως αντιστάθμισμα θα δίνεται η δυνατότητα συνένωσης μικρών οικοπέδων, ώστε να δημιουργηθούν μεγαλύτερες, άρτιες ιδιοκτησίες.
Παλαιά κτίσματα (λ.χ. στάβλοι, αποθήκες) να μην προσμετρούνται στον συντελεστή, ώστε να μην κατεδαφιστούν.
θα ξεκαθαριστεί το δίκτυο των δημοτικών/ κοινόχρηστων δρόμων και θα διαχωριστεί από εκείνο των μονοπατιών, προκειμένου να μειωθεί η δόμηση στις εκτός σχεδίου περιοχές.
Τα όρια
Το νέο πλαίσιο για τη δόμηση στα νησιά θα περιλαμβάνει και το ζήτημα της οριοθέτησης των οικισμών.
Το νέο πλαίσιο που επεξεργάζεται το υπουργείο Περιβάλλοντος -και αν όλα πάνε καλά θα παρουσιαστεί προσεχώς- θα έρθει να «κλειδώσει» με την αναθεώρηση των περιφερειακών χωροταξικών (θεσπίστηκαν το 2003), τα οποία δίνουν τις βασικές κατευθύνσεις ανά περιφέρεια.
Ο τουρισμός, η διαβούλευση και το ισπανικό μοντέλο
Αίνιγμα εξακολουθεί να αποτελεί η στάση του υπουργείου Περιβάλλοντος έναντι του ειδικού χωροταξικού πλαισίου για τον τουρισμό. Το πλαίσιο θεσπίστηκε το 2007, έχοντας γνωρίσει μεγάλες αντιδράσεις τόσο από τον επιστημονικό κόσμο όσο και από τον ξενοδοχειακό κλάδο. Αιτία, το μοντέλο που εισάγει περί ανέγερσης, στους κόλπους ξενοδοχειακών μονάδων, παραθεριστικών χωριών προς πώληση. Παρότι η κατάργηση του επίμαχου άρθρου αποτέλεσε προεκλογική «σημαία» του ΠΑΣΟΚ, το διάστημα αυτό διαφαίνεται μια σαφής στροφή.
Πέμπτη 24 Φεβρουαρίου 2011
Αναδημοσίευση συνέντευξης της 'Αντζελα Γκερέκου στη FREE SUNDAY
Ήμουν και είμαι πάντα παρούσα
Λουκάς Γερμανός
19-02-2011
Στην πρώτη αποκλειστική συνέντευξή της μετά την παραίτησή της από τη θέση της υφυπουργού Πολιτισμού και Τουρισμού λόγω των υπέρογκων χρεών του συζύγου της Τ. Βοσκόπουλου στην εφορία, η Άντζελα Γκερέκου ανοίγει τα χαρτιά της στην «F.S.» για το προσωπικό και επαγγελματικό της μέλλον. Εξηγεί τι την οδήγησε στην παραίτηση και ποιοι είναι οι κανόνες της πολιτικής σήμερα, ενώ δεν αποφεύγει να σχολιάσει τα μέτρα του ΔΝΤ και την τουριστική πολιτική της χώρας.
Η εθελούσια παραίτησή σας το Μάιο του 2010 θεωρήθηκε από πολλούς παράδειγμα πολιτικού ήθους. Ποιες ήταν οι προτεραιότητές σας αυτό το διάστημα;
Επικεντρώθηκα κυρίως στα θέματα που είχαν να κάνουν με την προώθηση λύσεων σε χρόνια προβλήματα της Κέρκυρας, κάτι που ούτως ή άλλως δεν το είχα εγκαταλείψει ποτέ. Υπήρξε όμως και μια περίοδος προσωπικής ανασυγκρότησης, την οποία είχα ανάγκη.
Αισθάνεστε δικαιωμένη για την απόφασή σας να παραιτηθείτε;
Δεν ξέρω εάν θα μπορούσα να το δω σαν θέμα δικαίωσης ή μη. Τη δεδομένη στιγμή και με βάση το πρόβλημα που είχε δημιουργηθεί θεώρησα χωρίς δεύτερη σκέψη ότι αυτό ήταν το σωστό να πράξω. Οι λόγοι που με οδήγησαν στην απόφαση αυτή ήταν ότι δεν ήθελα σε καμία περίπτωση να δώσω το άλλοθι σε κανέναν να δημιουργήσει πρόβλημα, αυτή την εξαιρετικά κρίσιμη στιγμή για τη χώρα, στην κυβέρνηση και προσωπικά στον πρωθυπουργό, που με είχε εμπιστευθεί στη συγκεκριμένη θέση. Δεν ήταν θέμα δικαίωσης – έγινε αυτό που έπρεπε να γίνει. Τίποτε περισσότερο και τίποτε λιγότερο. Ποτέ για μένα, από την πρώτη στιγμή που μπήκα στην πολιτική, δεν υπήρξε σκοπός μου το να παραμείνω γαντζωμένη σε καμία καρέκλα και σε κανένα δημόσιο αξίωμα. Αντίθετα, στόχος μου είναι πάντα να κάνω τα πράγματα με βάση τις προσωπικές μου αξίες – σωστές, λάθος, δεν ξέρω… πάντα οι άλλοι το κρίνουν αυτό. Με βάση αυτή τη λογική πήρα τις αποφάσεις μου τότε, πιστεύοντας ότι αυτό έπρεπε να γίνει.
Τελικά είχατε και εσείς μερίδιο πολιτικής ευθύνης σε αυτή την πολιτική περιπέτεια;
Δεν είμαι σίγουρη εάν έχει νόημα τη στιγμή αυτή να προσπαθώ να κάνω αξιολογήσεις τέτοιου τύπου. Ξέρετε, τα δημόσια πρόσωπα, και ειδικά τα δημόσια πρόσωπα της πολιτικής, βρίσκονται ανά πάσα στιγμή εκτεθειμένα στην οποιαδήποτε κριτική. Αυτό δεν συμβαίνει μόνο σ’ εμένα, αλλά σε όλους όσοι βρίσκονται στην ίδια θέση. Αυτοί είναι οι κανόνες και οφείλουμε να τους γνωρίζουμε όλοι μας από την αρχή. Από δικής μου πλευράς, δεν θέλησα να αφήσω καμία σκιά και καμία υποψία ως προς το πρόσωπό μου.
Συνεχίζω…
Μετά και την πρόσφατη δικαστική απόφαση για το σύζυγό σας, νιώθετε πλέον έτοιμη για μια μεγάλη επιστροφή στην πολιτική σκηνή;
Πρώτα απ’ όλα, πρέπει να πω ότι για μένα το συγκεκριμένο ζήτημα δεν έχει μόνο μια πολιτική, αλλά και μια προσωπική διάσταση. Επομένως, λογικό είναι πιστεύω να μην το αντιμετωπίζω απλώς σαν ένα «βαρίδι» στην πολιτική μου πορεία. Είναι ένα πρόβλημα δύσκολο, περίπλοκο και πολύ ευαίσθητο, το οποίο πήρε το δικό του δρόμο μέχρι την οριστική του επίλυση. Πέρα από αυτό, όμως, εγώ συνεχίζω την προσωπική μου πολιτική διαδρομή με τον ίδιο τρόπο που το έκανα πάντα. Κάνω αυτό που πιστεύω και προσπαθώ να εκπληρώνω με τον καλύτερο δυνατό τρόπο όποιο έργο μου ανατίθεται, από όποια θέση και αν βρίσκομαι, χωρίς να έχει σημασία εάν πρόκειται για την κεντρική πολιτική σκηνή ή όχι. Δεν κάνω τίποτε το διαφορετικό απ’ όλα τα προηγούμενα χρόνια – και με αυτή την έννοια δεν «έφυγα» ποτέ, για να «επιστρέψω» τώρα. Ήμουν και είμαι πάντα παρούσα.
Τι αντιδράσεις εισπράξατε προσωπικά μετά από αυτή τη δικαστική απόφαση;
Από την αρχή όλης αυτής της ιστορίας ακούστηκαν δημόσια πολλά πράγματα και τις περισσότερες φορές ανακριβή. Προσωπικά, δεν είχα πολλές άμεσες αντιδράσεις που να απευθύνονται ειδικά σε εμένα λόγω της δικαστικής απόφασης. Το δικαστήριο έκρινε την υπόθεση με τον τρόπο που την έκρινε. Οι αποφάσεις των δικαστηρίων, όποιες κι αν είναι αυτές, δεν σχολιάζονται – όχι από εμένα τουλάχιστον.
Τα μέτρα που παίρνει η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ είναι σίγουρα επίπονα, κρίνονται όμως από πολλούς και ως απολύτως απαραίτητα. Η τρόικα είναι μονόδρομος;
Νομίζω ότι τα πράγματα είναι ξεκάθαρα: όποιος έχει μια καλύτερη ιδέα για να αποφευχθεί η χρεοκοπία της χώρας, τον παρακαλούμε όλοι να μας την πει δημόσια, με αναλυτικό και λεπτομερή τρόπο. Και υποθέτω πως αν αυτό συνέβαινε, κάποιος θα το είχε κάνει. Αντ’ αυτού, το μόνο που έχουμε ακούσει μέχρι στιγμής είναι συνθήματα, αφορισμοί, ένα γενικό «όχι» στα πάντα και τίποτε άλλο. Ακούστηκε βέβαια και κάποια στιγμή ότι υπάρχει τρόπος να μηδενιστεί το έλλειμμα της χώρας μέσα σε ένα χρόνο, αλλά αφενός κανείς δεν ανέλυσε στη συνέχεια με λεπτομέρειες αυτή τη σωτήρια πρόταση για τη χώρα και αφετέρου η πλευρά της ΝΔ μάλλον το ξανασκέφτηκε σοβαρά και ουδείς το ανέφερε ξανά δημόσια. Κατά συνέπεια, η επιλογή που προέκρινε η κυβέρνηση και ο Γιώργος Παπανδρέου προκύπτει ως η μόνη εφικτή για τη χώρα τη δεδομένη στιγμή.
Νιώθετε ικανοποιημένη από το έργο που συντελείται στον τομέα του τουρισμού σήμερα;
Το 2010 ήταν μια εξαιρετικά δύσκολη χρονιά για τον τουρισμό της χώρας. Δόθηκαν μάχες για να μπορέσουμε να αντικρούσουμε όλη αυτή την «καταιγίδα» αρνητικής δημοσιότητας την οποία δέχονταν η Ελλάδα και έχω την ικανοποίηση ότι πολλές από αυτές στο εξωτερικό τις έδωσα προσωπικά η ίδια, λόγω της θέσης που κατείχα στην κυβέρνηση στο κρίσιμο εκείνο χρονικό διάστημα. Με βάση λοιπόν τα αποτελέσματα, σαφώς και δεν θεωρώ ότι πρέπει να πανηγυρίζουμε, αλλά είναι βέβαιο ότι πετύχαμε το στόχο να συγκρατήσουμε την κατάσταση και να μην οδηγηθούμε σε μη αναστρέψιμες αρνητικές συνέπειες για τον τουρισμό. Κάθε κρίση εξάλλου κρύβει και ευκαιρίες. Το διεθνές σκηνικό για παράδειγμα που διαμορφώνεται αυτή τη στιγμή σε ανταγωνιστικούς προς εμάς τουριστικούς προορισμούς, όπως η Αίγυπτος, δημιουργεί νέα δεδομένα ως προς την τουριστική ζήτηση, τα οποία πρέπει άμεσα να εκμεταλλευτούμε.
Πώς αντικρίζετε το μέλλον; Ποια είναι τα επαγγελματικά και προσωπικά σας σχέδια;
Έχουμε μπροστά μας ένα διάστημα το οποίο είναι ακόμη κρίσιμο και δύσκολο. Αυτό σημαίνει ότι όλοι μας σε κάθε επίπεδο έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας. Όσο για μένα, έχω επικεντρωθεί στις κοινοβουλευτικές μου δραστηριότητες και ιδιαίτερα στις προσπάθειες να καθιερωθεί η Κέρκυρα υπό τις νέες συνθήκες που διαμορφώνονται ως ένας από τους σημαντικότερους και πιο ποιοτικούς τουριστικούς προορισμούς. Προσπαθώ λοιπόν να προσφέρω, στο βαθμό που μου αναλογεί ως βουλευτή, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Ποτέ για μένα δεν υπήρξε σκοπός μου το να παραμείνω γαντζωμένη σε καμία καρέκλα και σε κανένα δημόσιο αξίωμα. Αντίθετα, στόχος μου είναι πάντα να κάνω τα πράγματα με βάση τις προσωπικές μου αξίες.
Το 2010 ήταν μια εξαιρετικά δύσκολη χρονιά για τον τουρισμό της χώρας. Δόθηκαν μάχες για να μπορέσουμε να αντικρούσουμε όλη αυτή την «καταιγίδα» αρνητικής δημοσιότητας την οποία
δέχονταν η Ελλάδα.
--------------------------------------------------------------------------
Λουκάς Γερμανός
19-02-2011
Η εθελούσια παραίτησή σας το Μάιο του 2010 θεωρήθηκε από πολλούς παράδειγμα πολιτικού ήθους. Ποιες ήταν οι προτεραιότητές σας αυτό το διάστημα;
Επικεντρώθηκα κυρίως στα θέματα που είχαν να κάνουν με την προώθηση λύσεων σε χρόνια προβλήματα της Κέρκυρας, κάτι που ούτως ή άλλως δεν το είχα εγκαταλείψει ποτέ. Υπήρξε όμως και μια περίοδος προσωπικής ανασυγκρότησης, την οποία είχα ανάγκη.
Αισθάνεστε δικαιωμένη για την απόφασή σας να παραιτηθείτε;
Δεν ξέρω εάν θα μπορούσα να το δω σαν θέμα δικαίωσης ή μη. Τη δεδομένη στιγμή και με βάση το πρόβλημα που είχε δημιουργηθεί θεώρησα χωρίς δεύτερη σκέψη ότι αυτό ήταν το σωστό να πράξω. Οι λόγοι που με οδήγησαν στην απόφαση αυτή ήταν ότι δεν ήθελα σε καμία περίπτωση να δώσω το άλλοθι σε κανέναν να δημιουργήσει πρόβλημα, αυτή την εξαιρετικά κρίσιμη στιγμή για τη χώρα, στην κυβέρνηση και προσωπικά στον πρωθυπουργό, που με είχε εμπιστευθεί στη συγκεκριμένη θέση. Δεν ήταν θέμα δικαίωσης – έγινε αυτό που έπρεπε να γίνει. Τίποτε περισσότερο και τίποτε λιγότερο. Ποτέ για μένα, από την πρώτη στιγμή που μπήκα στην πολιτική, δεν υπήρξε σκοπός μου το να παραμείνω γαντζωμένη σε καμία καρέκλα και σε κανένα δημόσιο αξίωμα. Αντίθετα, στόχος μου είναι πάντα να κάνω τα πράγματα με βάση τις προσωπικές μου αξίες – σωστές, λάθος, δεν ξέρω… πάντα οι άλλοι το κρίνουν αυτό. Με βάση αυτή τη λογική πήρα τις αποφάσεις μου τότε, πιστεύοντας ότι αυτό έπρεπε να γίνει.
Τελικά είχατε και εσείς μερίδιο πολιτικής ευθύνης σε αυτή την πολιτική περιπέτεια;
Δεν είμαι σίγουρη εάν έχει νόημα τη στιγμή αυτή να προσπαθώ να κάνω αξιολογήσεις τέτοιου τύπου. Ξέρετε, τα δημόσια πρόσωπα, και ειδικά τα δημόσια πρόσωπα της πολιτικής, βρίσκονται ανά πάσα στιγμή εκτεθειμένα στην οποιαδήποτε κριτική. Αυτό δεν συμβαίνει μόνο σ’ εμένα, αλλά σε όλους όσοι βρίσκονται στην ίδια θέση. Αυτοί είναι οι κανόνες και οφείλουμε να τους γνωρίζουμε όλοι μας από την αρχή. Από δικής μου πλευράς, δεν θέλησα να αφήσω καμία σκιά και καμία υποψία ως προς το πρόσωπό μου.
Συνεχίζω…
Μετά και την πρόσφατη δικαστική απόφαση για το σύζυγό σας, νιώθετε πλέον έτοιμη για μια μεγάλη επιστροφή στην πολιτική σκηνή;
Πρώτα απ’ όλα, πρέπει να πω ότι για μένα το συγκεκριμένο ζήτημα δεν έχει μόνο μια πολιτική, αλλά και μια προσωπική διάσταση. Επομένως, λογικό είναι πιστεύω να μην το αντιμετωπίζω απλώς σαν ένα «βαρίδι» στην πολιτική μου πορεία. Είναι ένα πρόβλημα δύσκολο, περίπλοκο και πολύ ευαίσθητο, το οποίο πήρε το δικό του δρόμο μέχρι την οριστική του επίλυση. Πέρα από αυτό, όμως, εγώ συνεχίζω την προσωπική μου πολιτική διαδρομή με τον ίδιο τρόπο που το έκανα πάντα. Κάνω αυτό που πιστεύω και προσπαθώ να εκπληρώνω με τον καλύτερο δυνατό τρόπο όποιο έργο μου ανατίθεται, από όποια θέση και αν βρίσκομαι, χωρίς να έχει σημασία εάν πρόκειται για την κεντρική πολιτική σκηνή ή όχι. Δεν κάνω τίποτε το διαφορετικό απ’ όλα τα προηγούμενα χρόνια – και με αυτή την έννοια δεν «έφυγα» ποτέ, για να «επιστρέψω» τώρα. Ήμουν και είμαι πάντα παρούσα.
Τι αντιδράσεις εισπράξατε προσωπικά μετά από αυτή τη δικαστική απόφαση;
Από την αρχή όλης αυτής της ιστορίας ακούστηκαν δημόσια πολλά πράγματα και τις περισσότερες φορές ανακριβή. Προσωπικά, δεν είχα πολλές άμεσες αντιδράσεις που να απευθύνονται ειδικά σε εμένα λόγω της δικαστικής απόφασης. Το δικαστήριο έκρινε την υπόθεση με τον τρόπο που την έκρινε. Οι αποφάσεις των δικαστηρίων, όποιες κι αν είναι αυτές, δεν σχολιάζονται – όχι από εμένα τουλάχιστον.
Τα μέτρα που παίρνει η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ είναι σίγουρα επίπονα, κρίνονται όμως από πολλούς και ως απολύτως απαραίτητα. Η τρόικα είναι μονόδρομος;
Νομίζω ότι τα πράγματα είναι ξεκάθαρα: όποιος έχει μια καλύτερη ιδέα για να αποφευχθεί η χρεοκοπία της χώρας, τον παρακαλούμε όλοι να μας την πει δημόσια, με αναλυτικό και λεπτομερή τρόπο. Και υποθέτω πως αν αυτό συνέβαινε, κάποιος θα το είχε κάνει. Αντ’ αυτού, το μόνο που έχουμε ακούσει μέχρι στιγμής είναι συνθήματα, αφορισμοί, ένα γενικό «όχι» στα πάντα και τίποτε άλλο. Ακούστηκε βέβαια και κάποια στιγμή ότι υπάρχει τρόπος να μηδενιστεί το έλλειμμα της χώρας μέσα σε ένα χρόνο, αλλά αφενός κανείς δεν ανέλυσε στη συνέχεια με λεπτομέρειες αυτή τη σωτήρια πρόταση για τη χώρα και αφετέρου η πλευρά της ΝΔ μάλλον το ξανασκέφτηκε σοβαρά και ουδείς το ανέφερε ξανά δημόσια. Κατά συνέπεια, η επιλογή που προέκρινε η κυβέρνηση και ο Γιώργος Παπανδρέου προκύπτει ως η μόνη εφικτή για τη χώρα τη δεδομένη στιγμή.
Νιώθετε ικανοποιημένη από το έργο που συντελείται στον τομέα του τουρισμού σήμερα;
Το 2010 ήταν μια εξαιρετικά δύσκολη χρονιά για τον τουρισμό της χώρας. Δόθηκαν μάχες για να μπορέσουμε να αντικρούσουμε όλη αυτή την «καταιγίδα» αρνητικής δημοσιότητας την οποία δέχονταν η Ελλάδα και έχω την ικανοποίηση ότι πολλές από αυτές στο εξωτερικό τις έδωσα προσωπικά η ίδια, λόγω της θέσης που κατείχα στην κυβέρνηση στο κρίσιμο εκείνο χρονικό διάστημα. Με βάση λοιπόν τα αποτελέσματα, σαφώς και δεν θεωρώ ότι πρέπει να πανηγυρίζουμε, αλλά είναι βέβαιο ότι πετύχαμε το στόχο να συγκρατήσουμε την κατάσταση και να μην οδηγηθούμε σε μη αναστρέψιμες αρνητικές συνέπειες για τον τουρισμό. Κάθε κρίση εξάλλου κρύβει και ευκαιρίες. Το διεθνές σκηνικό για παράδειγμα που διαμορφώνεται αυτή τη στιγμή σε ανταγωνιστικούς προς εμάς τουριστικούς προορισμούς, όπως η Αίγυπτος, δημιουργεί νέα δεδομένα ως προς την τουριστική ζήτηση, τα οποία πρέπει άμεσα να εκμεταλλευτούμε.
Πώς αντικρίζετε το μέλλον; Ποια είναι τα επαγγελματικά και προσωπικά σας σχέδια;
Έχουμε μπροστά μας ένα διάστημα το οποίο είναι ακόμη κρίσιμο και δύσκολο. Αυτό σημαίνει ότι όλοι μας σε κάθε επίπεδο έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας. Όσο για μένα, έχω επικεντρωθεί στις κοινοβουλευτικές μου δραστηριότητες και ιδιαίτερα στις προσπάθειες να καθιερωθεί η Κέρκυρα υπό τις νέες συνθήκες που διαμορφώνονται ως ένας από τους σημαντικότερους και πιο ποιοτικούς τουριστικούς προορισμούς. Προσπαθώ λοιπόν να προσφέρω, στο βαθμό που μου αναλογεί ως βουλευτή, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Ποτέ για μένα δεν υπήρξε σκοπός μου το να παραμείνω γαντζωμένη σε καμία καρέκλα και σε κανένα δημόσιο αξίωμα. Αντίθετα, στόχος μου είναι πάντα να κάνω τα πράγματα με βάση τις προσωπικές μου αξίες.
Το 2010 ήταν μια εξαιρετικά δύσκολη χρονιά για τον τουρισμό της χώρας. Δόθηκαν μάχες για να μπορέσουμε να αντικρούσουμε όλη αυτή την «καταιγίδα» αρνητικής δημοσιότητας την οποία
δέχονταν η Ελλάδα.
--------------------------------------------------------------------------
Κυριακή 13 Φεβρουαρίου 2011
Ανησυχία της Κέρκυρας για το έργο των φραγμάτων
Συνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών, Δημήτρη Ρέππα, με στόχο να διεκδικήσουν την άμεση δημοπράτηση του έργου των φραγμάτων, αποφάσισαν οι συμμετέχοντες στη σύσκεψη που έγινε σήμερα στην έδρα της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων, με πρωτοβουλία του περιφερειάρχη, Σπ. Σπύρου.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν: Οι βουλευτές Κέρκυρας, Νίκος Δένδιας και Μπάμπης Χαραλάμπους, ενώ η Α. Γκρερέκου, μέσω επιστολής της ενημέρωσε τον περιφερειάρχη για τις επικείμενες ενέργειές της για το θέμα.
Επίσης, συμμετείχαν ο αντιπεριφερειάρχης Κέρκυρας, Χρήστος Σκούρτης, ο Δήμαρχος Κέρκυρας, Γιάννης Τρεπεκλής, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Υδρευσης, Αλέκος Αυλωνίτης, ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Παξών, Γιώργος Δήμας, ο πρόεδρος του Τμήματος Κέρκυρας του Τεχνικού Επιμελητηρίου, Νίκος Σπίγγος, ο πρόεδρος του Εμπορο- Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου, Γιώργος Χονδρογιάννης, καθώς και ο γενικός διευθυντής αναπτυξιακού προγράμματος, περιβάλλοντος και υποδομών, Νικήτας Καραλής και Αναστασία Κακαράντζα από τη Διαχειριστική Αρχή.
Το μέτωπο διεκδίκησης στηρίζουν οι βουλευτές, ο δήμαρχος, οι τοπικοί φορείς και οι επικεφαλής των παρατάξεων στο Περιφερειακό Συμβούλιο, καθώς στις 29 Ιανουαρίου το Περιφερειακό Συμβούλιο είχε αποφασίσει να προωθήσει το αίτημα ακόμη και στον ίδιο τον πρωθυπουργό.
----------------------------------------------------------------------------------------
Στη σύσκεψη συμμετείχαν: Οι βουλευτές Κέρκυρας, Νίκος Δένδιας και Μπάμπης Χαραλάμπους, ενώ η Α. Γκρερέκου, μέσω επιστολής της ενημέρωσε τον περιφερειάρχη για τις επικείμενες ενέργειές της για το θέμα.
Επίσης, συμμετείχαν ο αντιπεριφερειάρχης Κέρκυρας, Χρήστος Σκούρτης, ο Δήμαρχος Κέρκυρας, Γιάννης Τρεπεκλής, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Υδρευσης, Αλέκος Αυλωνίτης, ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Παξών, Γιώργος Δήμας, ο πρόεδρος του Τμήματος Κέρκυρας του Τεχνικού Επιμελητηρίου, Νίκος Σπίγγος, ο πρόεδρος του Εμπορο- Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου, Γιώργος Χονδρογιάννης, καθώς και ο γενικός διευθυντής αναπτυξιακού προγράμματος, περιβάλλοντος και υποδομών, Νικήτας Καραλής και Αναστασία Κακαράντζα από τη Διαχειριστική Αρχή.
Το μέτωπο διεκδίκησης στηρίζουν οι βουλευτές, ο δήμαρχος, οι τοπικοί φορείς και οι επικεφαλής των παρατάξεων στο Περιφερειακό Συμβούλιο, καθώς στις 29 Ιανουαρίου το Περιφερειακό Συμβούλιο είχε αποφασίσει να προωθήσει το αίτημα ακόμη και στον ίδιο τον πρωθυπουργό.
----------------------------------------------------------------------------------------
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)